广汽传祺广州车展关键词:ENO146GPMAGS4

2019-11-29 13:47 来源:未知

  正在进行的广州车展上,广汽再次以包馆的形式参展,其中占据展馆“C位”的,当然还是广汽传祺。

  不过,与以往不同,本次车展广汽集团、广汽传祺、广汽新能源三家展台“合三为一”,这是广汽广汽集团设立了整车事业本部统筹自主品牌业务后,首次参加国际级的大型车展。经痛吃什么好

  而广汽传祺也带来了足够分量的新车和概念车,包括基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,并刚上市的全新一代GS4,以及全球低风阻新纪录电动乘用车ENO.146等。

  因为展台区域有限等原因,不难发现广汽传祺并没有把旗下所有车型带到展台上,但第二代GS4则有好几辆,足见厂家对这款新车的重视。第二代GS4已于11月中旬上市,新车基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,市场指导价为8.98万元至15.18万元。

  与上一代架构相比,全新GPMA架构在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、安全性、可靠性及通用性上进行了全面升级,官方介绍,针对中国消费者的需求,打造了“更活力、更可靠、更节能”的三大核心亮点。

  在整车设计方面,以用户需求为中心进行优化调整,可实现短前悬、长轴距、宽轮距、低车姿、低质心、大空间的设计,提升驾驶员驾乘舒适性,车型质心降幅高达25毫米,呈现更加动感流畅的车身姿态。

  全新GPMA架构的诞生,带动了广汽设计、工艺、生产等全领域的升级变革。得益于全新GPMA架构,车辆基础系统部件可以实现先行开发验证,研发、制造资源可以聚焦于同一套解决方案,让设计验证和产品质量更可靠。

  据悉,全新GPMA架构适配广汽第三代内燃机,整机热效率高达38%,动力响应提升50%;在混合动力方面,基于全新GPMA架构开发了多套混动系统,相对普通燃油车节能比例高达40%,未来传祺家族车型将正式迈入4字头油耗时代,也可以预见,第二代GS4不久后也将推出混动版本。

  本次车展,ENO.146概念车也出现在广汽展台上,这是广汽研究院自主研发的以量产为导向的“全球低风阻新纪录电动乘用车”。

  概念车以全新“矢量动能”造型语言,带来新能源和数字化时代下技术美学新魅力。集合极致空气动力学性能,通过水滴型车身外观、气流雕塑底盘、主动整流气环以及伸缩船型气坝等创新手段,使它的风阻系数(Cd)低至0.146,创造了新的世界纪录。搭载110KWH高能量密度三元锂电池、在NEDC综合工况下,纯电续航里程测算可达1000km。

  而创造这样成绩的ENO.146,居然还是一辆六座车,概念车结合“三代同堂,两孩家庭”的出行场景,带来了2+1+2+1六座创新布局。流媒体方向盘与卷轴式中控搭载广汽自主研发的“ADiGO(智驾互联)生态系统”,结合AR-HUD、健康监测等科技手段,为带来更安逸的出行体验。

  本次广州车展,广汽集团发布了e-TIME行动,而广汽传祺也表示,作为广汽自主板块的生力军,坚定从“以产品为中心”向“以顾客体验为中心“转变,在技术、品质、渠道、服务四个领域全面升级。尤其是在技术方面,全新的GPMA架构、广汽自主研发打造的ADiGO生态系统,为广汽传祺的新产品赋予更高价值。

  而在服务方面,广汽传祺也推出了多项传祺特色服务。智能app服务平台、超过8000辆的服务代步车、一键可视化救援服务,以及正在全力打造的50KM客户服务圈,让顾客用车更智能、更便捷、更人性化。

  2019年,面对当前汽车行业销量整体遇冷的大环境,广汽集团设立了整车事业本部统筹自主品牌业务,强化广汽集团自主品牌一体化经营和沟通协调效率,因此,也就出现了广汽集团、广汽传祺、广汽新能源展台“三合一”的情况。

  车市遇冷,广汽传祺也遇到了一波高增长后的现实挑战,不过,面对严峻的市场形势,广汽传祺今年主动降低经销商库存、提高终端销量,另一方面,也加速产品迭代、打造特色服务体系、加强品牌建设。而全新一代GS4,则是广汽传祺的最佳着力点。

  “我们要尊重市场的规律,市场是这样,对我们来讲就要做好,我们自己要练内功。市场环境在这种情况下,从我们自己自身的体系化,我们怎么样去适应这种变化。”广汽乘用车总经理张跃赛车展期间接受包括南都记者在采访时说道,“对于我们的经销商,跟经销商之间怎么有一个互信,让经销商在跟我们合作过程当中能够形成命运共同体,帮助经销商在经营过程中有信心、有底气、持续和广汽的合作。”

  据悉,目前广汽传祺深入全国经销店,除了制定倾向终端的奖励政策,提升经销商积极性,展开金融政策、惠民促销、免购置税,国五车型超长质保等多种形式的活动,让利消费者的同时,实现厂家和特约店双赢。

  产品方面,广汽传祺已推出传祺GS8、GS7、GS5、GS4、GS3、GA6、GM8、GM6等多款车型的国六版本,其他车型计划在短期内推出国六版本。目前,符合国六标准的传祺车型均搭载最新的传祺第三代发动机,采用了博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GSSC燃烧控制专利技术,令车辆的动力性能更为强劲,同时有效减少排放。

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